Funkcija filtarskog elementa zračnog kompresora je unijeti komprimirani zrak koji sadrži ulje koji stvara glavni motor u hladnjak, mehanički odvojiti u filterski element za ulje i plin radi filtracije, presresti i polimerizirati uljnu maglu u plinu i formirati kapljice ulja koncentrirane na dnu elementa filtera kroz povratnu cijev do sustava za podmazivanje kompresora, tako da kompresor ispušta čišći i visokokvalitetni komprimirani zrak; Jednostavno rečeno, to je uređaj koji uklanja krutu prašinu, čestice ulja i plina te tekuće tvari u komprimiranom zraku.
Element filtera za odvajanje ulja i plina ključna je komponenta koja određuje kvalitetu komprimiranog zraka koji ispušta vijčani kompresor za ubrizgavanje ulja. Ispravnom ugradnjom i dobrim održavanjem može se osigurati kvaliteta komprimiranog zraka i radni vijek elementa filtera.
Zrak komprimiran iz glavne glave vijčanog kompresora nosi kapljice ulja različitih veličina, a velike kapljice ulja lako se odvajaju pomoću spremnika za odvajanje ulja i plina, dok se male kapljice ulja (suspendirane) moraju filtrirati pomoću mikronskih staklenih vlakana. filtar filtra za odvajanje ulja i plina. Pravilan odabir promjera i debljine staklenih vlakana važan je čimbenik za postizanje učinka filtracije. Nakon što je uljna magla presretnuta, raspršena i polimerizirana materijalom filtera, male kapljice ulja brzo se polimeriziraju u velike kapljice ulja, koje pod djelovanjem pneumatike i gravitacije prolaze kroz sloj filtera i talože se na dnu elementa filtera. Ta se ulja kontinuirano vraćaju u sustav za podmazivanje kroz ulaz povratne cijevi u donjem udubljenju filtarskog elementa, tako da kompresor može ispuštati relativno čist i visokokvalitetan komprimirani zrak.
Kada se potrošnja ulja zračnog kompresora znatno poveća, provjerite jesu li filtar ulja i cjevovod, povratna cijev itd. blokirani i očišćeni, a potrošnja ulja je još uvijek vrlo velika, opći separator ulja i plina je oštećen i treba ga zamijeniti na vrijeme; Kada razlika tlaka između dva kraja filtra za odvajanje ulja i plina dosegne 0,15 MPA, treba ga zamijeniti. Kada je razlika tlaka 0, to znači da je filtarski element neispravan ili da je došlo do kratkog spoja u protoku zraka i filtarski element treba zamijeniti u ovom trenutku.
Prilikom postavljanja povratne cijevi, pazite da je cijev umetnuta u donji dio elementa filtera. Prilikom zamjene separatora ulja i plina, obratite pozornost na elektrostatičko oslobađanje i spojite unutarnju metalnu mrežicu s oklopom bačve za ulje. Možete zakucati oko 5 spojnica na svaki od gornjih i donjih jastučića i temeljito ih popraviti kako biste spriječili nakupljanje statičkog elektriciteta da izazove eksplozije i spriječili da nečisti proizvodi padnu u bačvu za ulje, kako ne bi utjecali na rad kompresora.
Vrijeme objave: 1. studenog 2023