Filter za separator zraka za ulje je komponenta sustava za kontrolu ventilacije i emisije motora. Njegova je svrha ukloniti ulje i druge onečišćenja iz zraka koji se izbacuje iz radilice motora. Filter se obično nalazi u blizini motora i dizajniran je tako da uhvati bilo koje ulje ili druge čestice koje su možda pobjegle iz motora tijekom normalnog rada. To pomaže u smanjenju emisija i poboljšanju ukupne učinkovitosti motora. Redovito održavanje i zamjena ovih filtera važno je kako bi se osiguralo optimalne performanse motora i dugovječnost.
Princip rada:Separator nafte i plina sastoji se od dva dijela: elementa tijela i filtra spremnika. Smjesa nafte i plina iz glavnog motora prvo pogađa pojednostavljeni zid, smanjuje brzinu protoka i tvori velike kapljice ulja. Zbog težine kapljica ulja, uglavnom se nasele na dno separatora. Stoga separator za naftu i plin igra ulogu primarnog spremanja za odvajanje i naftu. Tijelo spremnika opremljeno je s dva elementa filtra: primarni element filtra i sekundarni element filtra. Nakon primarnog odvajanja smjese ulja i plina, a zatim kroz dva filtriranja, za sitno odvajanje, zaostatak u komprimiranom zraku da bi odvojio malu količinu ulja za podmazivanje i nakupljao se na dnu elementa filtra, a zatim kroz dvije povratne cijevi, natrag u glavni ulaz zraka motora, radna komora.
Karakteristike separatora nafte i plina
1. Jezgra separatora nafte i plina pomoću novog filtriranog materijala, visoke učinkovitosti, dugog rada.
2. Mala otpornost na filtraciju, veliki tok, snažni kapacitet presretanja zagađenja, dugi radni vijek.
3. Materijal elementa filtra ima visoku čistoću i dobar učinak.
4. Smanjite gubitak podmazivanja ulja i poboljšajte kvalitetu komprimiranog zraka.
5. visoka čvrstoća i visoka temperaturna otpornost, filtrirani element nije lako deformaciju.
6. Produžite radni vijek finih dijelova, smanjite troškove upotrebe stroja.
Vrijeme posta: travanj-21-2023