Filter zračnog separatora ulja sastavni je dio sustava ventilacije i kontrole emisije ispušnih plinova motora. Njegova je svrha ukloniti ulje i druge nečistoće iz zraka koji se izbacuje iz kućišta motora. Filter se obično nalazi u blizini motora i dizajniran je za hvatanje ulja ili drugih čestica koje su mogle pobjeći iz motora tijekom normalnog rada. To pomaže smanjiti emisije i poboljšati ukupnu učinkovitost motora. Redovito održavanje i zamjena ovih filtara važni su za osiguravanje optimalnih performansi i dugovječnosti motora.
Princip rada:Separator ulja i plina sastoji se od dva dijela: tijela spremnika i filterskog elementa. Mješavina ulja i plina iz glavnog motora prvo udara u pojednostavljenu stijenku, smanjuje brzinu protoka i stvara velike kapljice ulja. Zbog težine samih kapljica ulja one se uglavnom talože na dno separatora. Stoga separator nafte i plina igra ulogu primarnog separatora i spremnika za skladištenje nafte. Tijelo spremnika opremljeno je s dva filterska elementa: primarnim filterskim elementom i sekundarnim filterskim elementom. Nakon primarnog odvajanja mješavine ulja i plina, a zatim kroz dva filtarska elementa, za fino odvajanje, ostatak u komprimiranom zraku za odvajanje male količine ulja za podmazivanje i nakupljanje na dnu filtarskog elementa, i zatim kroz dvije povratne cijevi, natrag u glavni ulaz zraka motora, usisnu radnu komoru.
Karakteristike separatora nafte i plina
1. Jezgra separatora nafte i plina koja koristi novi filtarski materijal, visoka učinkovitost, dug radni vijek.
2. Mali otpor filtracije, veliki protok, jak kapacitet presretanja onečišćenja, dug radni vijek.
3. Materijal elementa filtera ima visoku čistoću i dobar učinak.
4. Smanjite gubitak ulja za podmazivanje i poboljšajte kvalitetu komprimiranog zraka.
5. Visoka čvrstoća i otpornost na visoke temperature, element filtera nije lako deformirati.
6. Produžite radni vijek finih dijelova, smanjite troškove korištenja stroja.
Vrijeme objave: 21. travnja 2023