Veleprodaja 2118342 Rezervni dijelovi za kompresore, distributeri uljnih filtera

Kratki opis:

Glavna funkcija uljnog filtera u sustavu zračnog kompresora je filtriranje metalnih čestica i nečistoća u ulju za podmazivanje zračnog kompresora, kako bi se osigurala čistoća sustava cirkulacije ulja i normalan rad opreme.
Standard zamjene filtera za ulje:
1. Projektirani vijek trajanja filtera uljnog filtera obično je 2000 sati. Nakon isteka roka trajanja mora se zamijeniti. Drugo, filter ulja nije dugo mijenjan, a vanjski uvjeti poput preopterećenja mogu oštetiti filter. Ako je okruženje oko prostorije zračnog kompresora loše, skratite vrijeme zamjene. Prilikom zamjene filtera ulja slijedite svaki korak u korisničkom priručniku.
2. Kada je filter ulja začepljen, treba ga pravovremeno zamijeniti. Vrijednost postavke alarma začepljenja filtera ulja obično je 1,0-1,4 bara.

Šteta od isteka vremena trajanja filtera ulja zračnog kompresora:
1. Nedovoljan povrat ulja nakon začepljenja dovodi do visoke temperature ispušnih plinova, skraćujući vijek trajanja ulja i jezgre za odvajanje ulja;
2. Nedovoljan povrat ulja nakon začepljenja dovodi do nedovoljnog podmazivanja glavnog motora, što skraćuje vijek trajanja glavnog motora;
3. Nakon što je filterski element oštećen, nefiltrirano ulje koje sadrži veliki broj metalnih čestica i nečistoća ulazi u glavni motor, uzrokujući ozbiljna oštećenja glavnog motora.

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Princip rada uljnog filtera vijčanog zračnog kompresora je održavanje čistoće ulja za podmazivanje filtriranjem nečistoća u ulju, kako bi se zaštitio normalan rad glavnog zračnog kompresora. Kada kompresor radi, ulje za podmazivanje prolazi kroz filter za ulje pod razlikom tlaka prije i poslije elementa filtera, a element filtera može filtrirati nečistoće u ulju i održavati ulje za podmazivanje čistim. Ako je filter začepljen, to će dovesti do nedovoljne opskrbe uljem i porasta temperature ulja i plina, što će utjecati na vijek trajanja pokretnih dijelova glavnog zračnog kompresora.

Struktura i funkcija filtera za ulje

Filter za ulje obično se sastoji od filter elementa, kućišta i diferencijalnog odašiljača tlaka. Filter element je središnji dio filtracije, obično izrađen od mikroporoznih materijala, koji mogu filtrirati nečistoće i čestice u ulju za podmazivanje. Kućište se koristi za zaštitu filter elementa i osigurava instalacijski spoj, dok se diferencijalni odašiljač tlaka koristi za praćenje začepljenja filter elementa. Kada je filter element blokiran do određene mjere, odašiljač će poslati signal kako bi potaknuo korisnika da zamijeni filter element.

Održavanje i vrijeme zamjene filtera za ulje

Održavanje filtera za ulje uglavnom uključuje redovitu provjeru i zamjenu filter elementa. Kada odašiljač razlike tlaka pošalje signal, treba na vrijeme provjeriti je li filter element blokiran i treba li ga zamijeniti ovisno o stvarnoj situaciji. Općenito, ciklus zamjene filtera ovisi o korištenju okoline i čistoći ulja za podmazivanje. U teškim uvjetima, filter element može biti potrebno češće mijenjati kako bi ulje za podmazivanje ostalo čisto.

Uloga uljnog filtera u vijčanom kompresoru zraka

Uljni filter igra vitalnu ulogu u vijčanom zračnom kompresoru. Može filtrirati nečistoće i čestice u ulju za podmazivanje kako bi spriječio ulazak tih nečistoća u glavni sustav, čime se štiti normalan rad pokretnih dijelova glavnog motora. Ako u ulju za podmazivanje ima previše nečistoća, to će dovesti do nedovoljne opskrbe uljem, porasta temperature ulja i plina, a zatim utjecati na vijek trajanja i performanse glavnog motora.