Veleprodaja 23424922 Zamjena Ingersoll Rand hidrauličkog usisnog i povratnog filtra ulja

Kratki opis:

Ukupna visina(mm): 230
Visina tijela (H-0): 226 mm
Visina-1 (H-1): 4 mm
Najveći unutarnji promjer(mm): 55
Vanjski promjer(mm): 112
Najmanji unutarnji promjer(mm): 40
Težina(kg):0,32
Vijek trajanja: 3200-5200h
Uvjeti plaćanja: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 slika
Primjena: sustav kompresora zraka
Način dostave: DHL/FEDEX/UPS/EKSPRES DOSTAVA
Prilagođena usluga: prilagođeni logotip/grafička prilagodba
Logistički atribut: generalni teret
Uzorak usluge:Uzorak usluge podrške
Opseg prodaje: globalni kupac
Učinkovitost filtracije: 99,999%
Početni diferencijalni tlak: =<0,02Mpa
Detalji pakiranja:
Unutarnje pakiranje: Blister vrećica / Bubble vrećica / Kraft papir ili prema zahtjevu kupca.
Vanjski paket: Kartonska drvena kutija ili prema zahtjevu kupca.
Obično je unutarnje pakiranje elementa filtera PP plastična vrećica, a vanjsko pakiranje je kutija. Kutija za pakiranje ima neutralno pakiranje i originalno pakiranje. Također prihvaćamo pakiranje po narudžbi, ali postoji zahtjev za minimalnu količinu narudžbe.


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Savjeti:Budući da postoji više od 100.000 tipova filtarskih elemenata zračnog kompresora, možda neće biti načina da se jedan po jedan prikaže na web stranici, molimo vas da nam pošaljete e-poštu ili nas nazovete ako vam zatreba.

Simptomi začepljenja filtera hidrauličkog ulja:

Začepljenje filtra hidrauličkog ulja može dovesti do niza simptoma, ti su simptomi uglavnom povezani s normalnim radom hidrauličkog sustava i zaštitom mehaničkih komponenti. Sljedeći su simptomi koji se mogu pojaviti kada je filtar hidrauličkog ulja blokiran:

‌porast tlaka ulja: kada je element filtera blokiran, tlak ulja će značajno porasti, jer blokada uzrokuje blokiranje protoka ulja. Kao odgovor na to, premosni ventil se automatski otvara, a ulje ulazi u glavni vod ulja izravno iz premosnog ventila, zajedno s nefiltriranom nečistoćom. ‌

‌nedovoljno lokalno podmazivanje: prljavština u krugu ulja postupno će se nakupljati, što će rezultirati neadekvatnim lokalnim podmazivanjem. Ova situacija će uzrokovati izravno trenje na površini mehaničkog zupčanika, što će pogoršati trošenje i izazvati visoku temperaturu.

‌povećano mehaničko trošenje: nedovoljno podmazivanje će dovesti do izravnog trenja na površini mehaničkih dijelova, pogoršati trošenje, proizvesti visoku temperaturu, pa čak i spaliti dijelove.

‌nedovoljna opskrba uljem: začepljenje filtra hidrauličkog ulja također će utjecati na isporuku benzina, što će rezultirati nedovoljnom opskrbom ulja motoru. To će uzrokovati očigledan fenomen kotrljanja tijekom vožnje ili mijenjanja stupnjeva prijenosa, a također može uzrokovati zaustavljanje u praznom hodu.

‌zagađenje uljem: začepljenje filterskog elementa za povrat ulja dovest će do začepljenja povrata ulja, povećanja protutlaka, sporog rada cilindra i nedovoljnog pražnjenja cirkulacije ulja, što će rezultirati većim onečišćenjem ulja i ulje hidrauličkog sustava će postati posebno prljavo.

Kako bi se spriječila pojava ovih simptoma, potrebno je redovito provjeravati korištenje filtra hidrauličkog ulja, a kada se pronađu simptomi začepljenja, filtar treba zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurao normalan rad hidrauličkog sustava.


  • Prethodna:
  • Sljedeći: