Veleprodajni filtar separatora zračnog kompresora 23708423 separator ulja za zamjenu Ingersoll Rand

Savjeti：Budući da postoji više od 100.000 tipova filtarskih elemenata zračnog kompresora, možda neće biti načina da se jedan po jedan prikaže na web stranici, molimo vas da nam pošaljete e-poštu ili nas nazovete ako vam zatreba.

Potrebno je obratiti pažnju na upotrebu filtarskog elementa separatora ulja i plina kompresora zraka:

1. Razlika tlaka elementa filtera separatora ulja i plina je prevelika

U procesu korištenja filtarskog elementa separatora ulja i plina, normalna razlika tlaka novougrađenog filtarskog elementa separatora ulja i plina po prvi put je 0,17-0,3 bara, ako je nenormalna iznad 0,3 bara, potrebno je provjeriti da li je ventil minimalnog tlaka zračnog kompresora ili drugi dijelovi zračnog sustava oštećeni. U procesu korištenja filtarskog elementa separatora ulja i plina, zračni kompresor stalno koristi udahnuti zrak, a mnoge čestice prašine manje od 5 um ulaze u odjeljak filtarskog elementa separatora ulja i plina, što ne samo da čini tijek obrade već sloj podjele nastavlja opadati, ali također se nastavlja povećavati razlika tlaka filtarskog elementa separatora ulja i plina. Kada filtar separatora ulja i plina dosegne razliku tlaka od 1 bara pri normalnoj uporabi, potrebno je zamijeniti filtar separatora ulja i plina.

2. Sadržaj ulja u jezgri separatora ulja je prevelik (>10ppm)

Tijekom upotrebe filtra za odvajanje ulja i plina, idealni sadržaj ulja u komprimiranom zraku nakon odvajanja komprimiranog zraka koji sadrži tekuće ulje pomoću filtra za odvajanje ulja i plina je unutar 3 ppm. Prije uporabe filtra separatora ulja i plina, potrebno je razumjeti odgovara li volumenski protok kompresora zraka protoku obrade jezgre separatora nafte i plina, a konfiguracija jezgre separatora ulja i plina mora biti veća ili jednaka na izlazni protok kompresora zraka. U istom tipu filtra separatora ulja i plina koji se koristi u različitim markama zračnih kompresora, sadržaj ulja za tretman u filtru separatora ulja i plina je različit.

U procesu korištenja elementa filtera separatora ulja i plina, sadržaj komprimiranog zraka je veći od 10 ppm/ (m³min), potrebno je obratiti više pozornosti na količinu ulja u bačvi za naftu i plin i temperaturu ulja kompresora zraka, ako je potrebno, kompresor zraka se gasi kako bi se provjerilo je li povratna cijev kompresora zraka blokiran. Odgovarajuće komponente se provjeravaju zbog oštećenja brtvi i je li količina ulja u bačvi za ulje u razumnom položaju.

3. Element filtra separatora ulja i plina gori ili eksplozija (dim. Okus spaljenosti)

U procesu korištenja filtra separatora ulja i plina, povremeno će doći do izgaranja ili eksplozije u bačvi nafte i plina, što nije uzrokovano filtrom separatora ulja i plina. Budući da sam filtar separatora ulja i plina nije spontana vatra, samo dva čimbenika koji postoje za paljenje i izgaranje će gorjeti i eksplodirati, a neko trenje filtra separatora ulja i plina kroz brzinu protoka plina proizvest će statički elektricitet, veći je rizik od statičkog elektriciteta. Stoga će proizvođač filtarskog elementa separatora ulja i plina ugraditi vodljivi lim. Osim ako nema ojačane elektrostatičke ploče na brtvi prirubnice jezgre separatora nafte i plina za provođenje električne energije tijekom instalacije, generirani statički elektricitet ne može se raspršiti. U procesu korištenja filtarskog elementa separatora nafte i plina potrebno je spriječiti požar i gorenje u bačvi nafte i plina. Prvo, vodljivi lim je ojačan na brtvi prirubnice filtarskog elementa separatora ulja i plina, a izvedba količine rasplinjavanja korištenog ulja za podmazivanje kompresora treba zadovoljiti međunarodne standarde. Drugo, prije ugradnje filtra za odvajanje ulja i plina, nečistoće dvaju sustava i troska od zavarivanja na zavaru moraju biti čisti, posebno troska od zavarivanja na zavaru novog stroja mora biti čista. Budući da će zračni kompresor tijekom rada proizvoditi visoku temperaturu i visoki tlak, a brzi protok plina lako uklanja čistu trosku od zavarivanja i stvara iskre sudaranjem s metalnim dijelovima. Opet, potrebno je često obratiti pozornost na to je li buka koju emitira zračni kompresor normalna u radu, te spriječiti da se metalne čestice voća nastale trošenjem pokretnih dijelova zračnog kompresora sudaraju s metalnim dijelovima.