Veleprodajni zračni kompresor 1614727300 Proizvodi za filtriranje ulja za rashladno sredstvo

Savjeti: Budući da postoji više 100 000 vrsta elemenata filtra kompresora zraka, možda neće biti načina da se na web stranici prikaže jedan po jedan, pošaljite nam e -poštu ili nas nazovite ako vam zatreba.

Filter za ulje zraka za zrak uglavnom je postavljen za 2000 sati. Ulje jezgre i filter za ulje treba zamijeniti nakon 500 sati prvog rada novog stroja, a zatim svakih 2000 sati rada.

Čimbenici koji utječu na vrijeme postavljanja filtra za ulje zraka za zrak kompresor uključuju:

Okolišno okruženje: U teškim okruženjima, poput prašnjavog ili mokrog okruženja, ciklus održavanja možda će biti potrebno skratiti, jer će ti okolišni čimbenici ubrzati trošenje i zagađenje opreme.

Učestalost i radno opterećenje: Ciklus održavanja kompresora zraka s većom frekvencijom uporabe ili većim radnim opterećenjem također bi se u skladu s tim skratili.

Model opreme i prijedlog proizvođača: Vijni kompresori zraka koje proizvode različiti proizvođači mogu se razlikovati u dizajnu i kvaliteti, tako da će proizvođači pružiti preporuke o ciklusima održavanja u skladu s specifičnim uvjetima opreme.

Kvaliteta ulja: Ulje za podmazivanje visokog kvaliteta može pružiti bolje performanse podmazivanja i zaštite, proširiti ciklus promjene ulja.

Sveobuhvatno održavanje: Osim osnovnog održavanja, kompresori vijaka zraka također zahtijevaju redovite sveobuhvatne inspekcije mehaničkih i električnih sustava, koje se obično preporučuju svakih šest mjeseci ili svake godine.

Glavna funkcija filtra ulja u sustavu kompresora zraka je filtriranje metalnih čestica i nečistoća u podmazivanju ulja zračnog kompresora, kako bi se osigurala čistoća sustava cirkulacije ulja i normalan rad opreme. Ako filter za ulje ne uspije, on će neizbježno utjecati na uporabu opreme.

Opasnosti filtra za ulje kompresora zraka Prekovremeni rad:

1 Nedovoljan povratak ulja nakon začepljenja dovodi do velike temperature ispušnih plinova, skraćivanje servisnog vijeka jezgre ulja i ulja;

2 Nedovoljan povratak nafte nakon blokade dovodi do nedovoljnog podmazivanja glavnog motora, što će skratiti trajni vijek trajanja glavnog motora;

3 Nakon oštećenja elementa filtra, nefiltrirano ulje koje sadrži veliku količinu metalnih čestica i nečistoća ulazi u glavni motor, uzrokujući ozbiljna oštećenja glavnog motora.