O ugradnji elementa filtera za odvajanje ulja i plina i razlozima za učinak

Pesnicaly, mjere opreza pri postavljanju

1.ispravno postavljanje brtvi, a trebaju postojati i mjere elektrostatičke vodljivosti, brtve otporne na ulje mogu normalno raditi na visokoj temperaturi od 120° C.

2.ponovna ravna instalacija vanjskog usisnog ulja, povratna cijev mora biti dovoljno duga i ravno do ulja, da dosegne konkavni nagib donjeg kraja poklopca.

3.odabir visokokvalitetnog ulja za podmazivanje, sustav ulja za podmazivanje ne smije se miješati s nikakvim stranim tvarima, ulje treba redovito mijenjati.

4. Prilikom postavljanja rotacijskog separatora nafte i plina, povratna cijev mora biti postavljena na dno separatora.

Drugily, razlika parcijalnog tlaka ulja raste prebrzo

Razlika parcijalnog tlaka ulja nastaje kada krute čestice u komprimiranom zraku ostanu u filtarskom sloju uljne jezgre.

1.zračni filtar zračnog kompresora i filtar ulja imaju određeni vijek trajanja, oba se moraju zamijeniti na vrijeme, ne smiju se koristiti niske kvalitete

Filter zraka, filter ulja.

2.kada je radna temperatura kompresora visoka ili je kvaliteta ulja niska, ulje lako stari, oksidira, stvara ljepilo, blokira, zagađuje filterski element, stvara

Razlika tlaka raste prebrzo.

3.spremnik za odvajanje ulja i plina zračnog kompresora treba redovito ispuštati, inače je element filtera lako hrđati.

Treće, Prevelika potrošnja ulja (prevelik sadržaj ulja u ispuhu)

1.povratna cijev je začepljena ili povratna cijev ne radi, u ovom slučaju, velika količina nafte je pohranjena u uljnoj jezgri, a naftu izvlači plin.

2.Pretjerano punjenje goriva u spremniku za ulje dovodi do visokog sadržaja ulja u plinu koji ulazi u uljnu jezgru, povećavajući opterećenje uljne jezgre i smanjujući učinak odvajanja.

3.dizajn spremnika za ulje je nerazuman, promjer bačve za naftu i plin je mali ili je struktura mehaničkog odvajanja loša.

4.dizajn odabira uljne jezgre je nerazuman, veličina uljne jezgre je premala, što rezultira lošim učinkom odvajanja.

5.brtveni prsten, materijal jastučića nije prikladan, nije otporan na ulje ili je loš položaj, što dovodi do curenja ulja na brtvi.

6.kompresor se koristi za smanjenje tlaka, volumen ispušnih plinova je veći, učinak odvajanja filterskog elementa je smanjen, količina zaostalog ulja je povećana.

7.temperatura kompresora je previsoka, isparavanje ulja je ubrzano, a koncentracija uljne magle je velika kada se dosegne uljna jezgra.