Pesnicaly, mjere opreza pri instalaciji
1.ispravno postavljanje brtvi, a trebale bi postojati mjere elektrostatske vodljivosti, brtve otporne na ulje mogu normalno raditi na visokoj temperaturi od 120° C.
2.Prilikom ponovne ravne ugradnje vanjskog usisa ulja, povratna cijev mora biti dovoljno duga i ravna do ulja kako bi dosegla konkavni nagib donjeg kraja poklopca.
3.Prilikom odabira visokokvalitetnog ulja za podmazivanje, sustav ulja za podmazivanje ne smije se miješati sa stranim tvarima, ulje treba redovito mijenjati.
4. Prilikom ugradnje rotacijskog separatora ulja i plina, povratna cijev mora biti postavljena na dno separatora.
Drugily, Razlika parcijalnog tlaka ulja raste prebrzo
Razlika parcijalnog tlaka ulja nastaje kada čvrste čestice u komprimiranom zraku ostanu u sloju filtera uljne jezgre.
1.Zračni filter kompresora i filter ulja imaju određeni vijek trajanja, oba se moraju zamijeniti na vrijeme, ne smije se koristiti nekvalitetni filteri.
Filter zraka, filter ulja.
2.Kada je radna temperatura kompresora visoka ili je kvaliteta ulja niska, ulje lako stari, oksidira, stvara ljepilo, začepljuje, zagađuje filterski element,
Razlika u tlaku raste prebrzo.
3.Spremnik za ulje i odvajanje plina zračnog kompresora treba redovito prazniti, inače će filterski element lako zahrđati.
Treće, Prekomjerna potrošnja ulja (prekomjerni sadržaj ulja u ispušnim plinovima)
1.povratna cijev je blokirana ili povratna cijev ne radi, u tom slučaju se velika količina ulja pohranjuje u uljnoj jezgri, a ulje se izvlači plinom.
2.Prekomjerno punjenje spremnika za ulje dovodi do visokog sadržaja ulja u plinu koji ulazi u jezgru ulja, povećavajući opterećenje jezgre ulja i smanjujući učinak odvajanja.
3.Dizajn spremnika za ulje je nerazuman, promjer bačve za naftu i plin je mali ili je mehanička struktura odvajanja loša.
4.Dizajn odabira uljne jezgre je nerazuman, veličina uljne jezgre je premala, što rezultira slabim učinkom odvajanja.
5.Brtveni prsten ili materijal jastučića nisu prikladni, nisu otporni na ulje ili su u lošem položaju, što rezultira curenjem ulja na brtvi.
6.Kompresor se koristi za smanjenje tlaka, volumen ispušnih plinova je veći, učinak odvajanja filterskih elemenata je smanjen, a količina preostalog ulja je povećana.
7.temperatura kompresora je previsoka, isparavanje ulja se ubrzava, a koncentracija uljne magle je velika kada se dosegne jezgra ulja.
Vrijeme objave: 22. travnja 2024.