Uobičajeno korišteni zračni kompresori su klipni zračni kompresori, vijčani zračni kompresori (vijačni zračni kompresori dijele se na dvostruke vijčane zračne kompresore i jednostruke vijčane zračne kompresore), centrifugalni kompresori i kliznokrilni zračni kompresori, scroll zračni kompresori. Kompresori poput CAM, dijafragmalnih i difuzijskih pumpi nisu uključeni zbog njihove posebne upotrebe i relativno male veličine.
Kompresori s pozitivnim volumenom – kompresori koji se izravno oslanjaju na promjenu volumena plina kako bi povećali tlak plina.
Klipni kompresor – je volumetrijski kompresor, kompresijski element je klip u cilindru za klipno kretanje.
Rotacijski kompresor – je volumetrijski kompresor, kompresija se postiže prisilnim kretanjem rotirajućih komponenti.
Kompresor s kliznim krilcima – rotacijski je kompresor s promjenjivim kapacitetom, aksijalno klizno krilo na ekscentričnom rotoru s blokom cilindra za radijalno klizanje. Zrak zarobljen između kliznih krila se komprimira i ispušta.
Klipni kompresori s tekućinom – su rotacijski volumetrijski kompresori u kojima voda ili druga tekućina djeluje kao klip za komprimiranje plina, a zatim istiskivanje plina.
Rootsov kompresor s dva rotora – rotacijski kompresor s pozitivnim volumenom u kojem se dva Rootsova rotora međusobno spajaju kako bi uhvatili plin i prenijeli ga od usisa do ispuha. Nema unutarnje kompresije.
Vijčani kompresor – je rotacijski volumenski kompresor u kojem se dva rotora sa spiralnim zupčanicima međusobno spajaju, tako da se plin komprimira i ispušta.
Kompresor brzine – je rotacijski kompresor kontinuiranog protoka u kojem rotirajuća lopatica velike brzine ubrzava plin kroz nju, tako da se brzina može pretvoriti u tlak. Ova pretvorba se djelomično događa na rotirajućoj lopatici, a djelomično na stacionarnom difuzoru ili pregradnoj ploči za ponovno strujanje.
Centrifugalni kompresori – Brzinski kompresori u kojima jedan ili više rotirajućih impelera (lopatice obično sa strane) ubrzavaju plin. Glavni tok je radijalan.
Aksijalni kompresor – kompresor brzine u kojem se plin ubrzava rotorom opremljenim lopaticom. Glavni tok je aksijalni.
Kompresori miješanog protoka – također i brzinski kompresori, oblik rotora kombinira neke od karakteristika centrifugalnog i aksijalnog protoka.
Mlazni kompresori – koriste brze mlazove plina ili pare za odvođenje udahnutog plina, a zatim pretvaraju brzinu plinske smjese u tlak u difuzoru.
Ulje za zračne kompresore dijeli se na ulje za klipne zračne kompresore i ulje za rotacijske zračne kompresore prema strukturi kompresora, a svako ima tri razine lakog, srednjeg i teškog opterećenja. Ulje za zračne kompresore može se podijeliti u dvije kategorije prema vrsti baznog ulja: ulje za kompresore mineralnog tipa i ulje za kompresore oblikovanog tipa.
Vrijeme objave: 07.11.2023.